Piloto Comercial RAP 61

PARA LAS PERSONAS QUE DESEAN DESARROLLAR SU HABILIDAD DE PILOTO PROGRESIVAMENTE.

Dirigido a a pilotos que quieren desarrollar una carrera, progresando hasta la certificación de piloto comercial; aprendiendo de una manera progresiva y ajustada a su horario.

Una vez que usted sepa como volar, comprenderá plenamente ese sentimiento especial, único y maravilloso que embarga a cada piloto.
ˇBIENVENIDO AL MUNDO DE LA AVIACIÓN!


Descripción

INSTRUCCIÓN DE TIERRA EN GRUPO

Este entrenamiento de tierra es organizado con un máximo de 12 alumnos por clase.
Tiene una duración de 104 horas, divididas en 26 lecciones; durante un aproximado de 12 semanas.

CURSOS HORAS
Revisión de Aerodinámica 3 horas
Revisión de Sistemas de Aeronaves 3 horas
Revisión de Performances de Aeronaves 3 horas
Revisión Regulaciones (Parte 61 y 91) 3 horas
Revisión de Espacios Aéreos y Aeropuertos 3 horas
Revisión de Meteorología para Pilotos 3 horas
Partes 135, 121 y 110 9 horas
Información Aeronáutica para Pilotos 3 horas
Principios de Matemática, Trigonometría y Física 3 horas
Aerodinámica Avanzada 3 horas
Sistema a Propulsión Avanzado 3 horas
Sistema Hidráulico y Neumático Avanzado 3 horas
Cálculos Performance y Peso y Balance Avanzado (Turbohélice) 3 horas
Espacios Aéreos y Aeropuertos Avanzado 3 horas
Planeamiento de Vuelo y Navegación Avanzado 6 horas
Inglés Técnico para Pilotos (Hablar y Escribir) 6 horas
CRM, PREVAC, CFIT, AVSEC 24 horas
Factores Humanos, Toma de Decisiones 6 horas
  104 horas


INSTRUCCIÓN DE TIERRA PARTICULAR

Este curso representa más de 07 lecciones particulares (el alumno con su instructor de vuelo) que serán organizadas por el instructor y su alumno en función al syllabus y tiene una duración de 16 horas.
Esta instrucción se lleva progresivamente antes o después de un vuelo.

LECCIONES HORAS
Ingeniería de la Aeronave a Volar 2.0 horas
Maniobras de Piloto Privado 2.0 horas
Maniobras de Piloto Comercial 2.0 horas
Navegación y Planeamiento de Vuelo 2.0 horas
Procedimientos de Emergencia 3.0 horas
Autorizaciones y Comunicación en Inglés 2.0 horas
Revisión del Chequeo DGAC 3.0 horas
  16 horas


INSTRUCCIÓN DE VUELO

Para optimizar su entrenamiento de vuelo, Master of the Sky recomienda un mínimo de 4 vuelos a la semana.
Los mejores resultados se obtienen cuando el alumno puede mantener una intensidad y una continuidad en su entrenamiento de tierra y de vuelo. El Primer programa de vuelo incluye un mínimo de 15 horas de vuelo, estos vuelos se realizan VFR y IFR, realizando entrenamiento en aeronave de Alta Performance y un vuelo de 1.5 horas de chequeo con un examinador de la D.G.A.C.
El Segundo programa de vuelo incluye un mínimo de 20 horas de vuelo, estos vuelos se realizan VFR o IFR, realizando también entrenamiento en aeronave de Alta Performance y un vuelo de 02 horas de chequeo con un examinador de la D.G.A.C.

(1°) TIPO DE VUELO HORAS
Maniobras Aeronave de Alta Performance Doble Mando 7.0 horas
Maniobras Alta Performance Comercial VFR/IFR Doble Mando 7.0 horas
Revisión Maniobras Alta Performance Comercial Doble Mando 1.0 horas
Chequeos de Vuelo DGAC Comercial Alta Performance 1.5 horas
16.5 horas


(2°) TIPO DE VUELO HORAS
Aeronave de Alta Performance Doble Mando 10.0 horas
Maniobras de Piloto Comercial VFR Doble Mando 8.0 horas
Revisión Maniobras Comercial Doble Mando 2.0 horas
Chequeos de Vuelo DGAC Comercial - Chequeos de Vuelo DGAC Alta Performance 2.0 horas
22.0 horas


Requisitos
  • Requisitos del Alumno:
    Mínimo 18 años de edad.
    Conocimiento del Idioma Inglés (nivel IV OACI).
    Licencia de Piloto Privado.
    Apto médico clase I.
    D.N.I.,C.E. o Pasaporte.
    3 Fotografías con fondo blanco (1 carné y 2 pasaporte).
    Se puede elegir cursos de forma particular o grupal (mínimo 8 participantes).
  • Aeronaves para Instrucción del Curso:
    Piper Cherokee PA 28-180 (OB-698).
    Cessna C-152 (OB-1834-P).
    Cessna C-152 (OB-1836-P).
    Cessna C-152 (OB-1830 - proximamente).
    Cessna C-177RG (OB-1332) Alta Performance, IFR.
  • Instalaciones:
    Hangares en nuestro aeródromo de Lib Mandi Metropolitano.
    Torre de control, Pista asfaltada y señalizada.
    Aulas para instrucción en San Isidro y en el aeródromo.
    Simulador de Vuelo. PCATD